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フロントドアの建付け調整が完了したら、今後はフロントドアガラスの建付け調整をしました。

サンデーメカニック見習いのクルマいじり 読者になる サンデーメカニック見習いのクルマいじり

①4月で唯一、1日フリーな時間がとれる本日、やっとスープラ君のフロントドアと、フロントドアガラスの建付け調整完了&テスト走行完了しました(*'▽')

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車のガラスを取り付ける方法を必要工具やコツなどを交えながら順を追って説明していきます。取り付け方法の説明に入る前にコツをひとつ。車のガラス取り付けは強い日差しや雨が当たる場所では作業しないようにしましょう。

この作業手順を知っていると、例えばこういうときに役に立つのでは?…と思います。

次はドアの中にあるクランプのかん合をつまんで外します。位置は写真の部分あたりにあります。配線を頼りに手探りで触っていくとわかると思います。

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メーカーや専門業者でもガラスの取り付けに時間がかかるケースとしては、限定輸入車などの特殊な車種の場合です。この場合、ガラスを取り寄せるところから始めなくてはいけませんので、どうしても時間が必要になります。

あわせてこの場所には各フロンドドアへ向かう配線を通す穴が近くにあります。

○この整備手帳は下記の整備手帳から配線通し部分を切り出したものです。切り出す元の整備手帳もお役に立つかもしれません。

要は発想の転換なのですが、読んでみて「なんだ~そういうことか♪」と思いました。(もったいぶってすみません。)

カーボンドアに交換したので、ガナドールエアロミラーでもバランス的には悪くないのですが、せっかくなので、ミラーを仕様変更する事にしました。

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